视频丨守护了全国400多座桥梁的“铁路蛙人”有啥秘密武器？

春运大幕开启，铁路蛙人铁路安全守护延伸至水下。视频作为全国唯一一支铁路专业水下检测队，丨守国多麦积山新闻网 封号中国铁路济南局铁道战备舟桥处桥梁水下检测队，护全肩负着全国铁路桥梁水下结构检测与维护的座桥重任。近段时间，有啥他们正在寒冬中潜入运河深处，秘密人机配合为大桥桥墩“体检”。武器

这两天，铁路蛙人在山东济宁的视频新兖铁路京杭运河特大桥，这支铁路专业水下检测队，丨守国多正在为这座大桥的护全水下桥墩进行一次全面“体检”。此前，座桥麦积山新闻网 封号所有的有啥检测工作主要依靠人工完成。

两年前，秘密他们用上了无人检测船。今年，他们又多了一位“新搭档”——水下检测机器人。这个机器人能如鱼般巡游、似壁虎般吸附桥墩，依托高清摄像头与声呐快速扫描，精准标记异常点位。

中国铁路济南局铁道战备舟桥处桥梁水下检测队项目总工 王蕴泽：附着在桥墩上的水草过去需要潜水员去清理，现在就可以用水下机器人的履带带动，用它的滚刷把水草清除掉。

检测中，机器人发现的一些异常情况，需要人工复核。潜水员穿上重达20多公斤的潜水装备，伴着沉闷的呼吸声，翻身下水。河水又急又浑，水下能见度低，潜水员凭经验和手感，一寸一寸摸索桥墩表面，判断混凝土的状况。

中国铁路济南局铁道战备舟桥处桥梁水下检测队项目经理 韩帅：后续我们会以检测报告的形式，给业主单位提供一份检测报告，也会给他们进行加固处理的意见。

厚重的潜水服并不能完全保暖，潜水员浸泡在刺骨的河水中。每作业20分钟，就需要换队员下水接续检测。

中国铁路济南局铁道战备舟桥处桥梁水下检测队执行经理 高佳旺：手几乎已经没有什么知觉了，头部稍微冷点。反正听到这个车从桥上走过，再想想我们所做的这些东西，所做的检测，觉得特别值得。

这座大桥的检测历时两天完成，经过全面检测，发现的裂缝情况在正常范围内。而下一座桥，已在远方的铁道线下等候。据了解，这支队伍自2016年开始专业进行桥梁水下检测以来，已检测全国400多座铁路桥梁，累计行程超10万公里。